| Ist das Chiptuning legal? |
Es gibt schwarze Schafe. Wer sich irgendein Zusatzsteuergerät aus dem Internet bestellt, läuft Gefahr, dieses beim TÜV "nicht durchzubekommen" und fährt dann ohne Versicherungsschutz!
Bei uns bekommen Sie ein TÜV-Teilegutachten vom Hersteller und wir übernehmen dann auch gleich die Eintragung beim TÜV für Sie. Anschließend sollten Sie
den Einbau noch kurz Ihrer Versicherung melden, dann fahren Sie legal.
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| Was kostet das Ganze? |
Die Preise differieren je nach Fahrzeugtyp. Einschließlich Einbau und TÜV-Eintragung geht es ab 550,- € los. Nehmen Sie doch mit uns Kontakt auf, wir machen Ihnen gern ein individuelles Angebot. |
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| Wie groß ist die Leistungssteigerung? |
Je nach Fahrzeug zwischen 15% und 30%. Bei Dieselfahrzeugen ist der Zuwachs an Leistung und
Drehmoment tendenziell etwas höher. |
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| Wie funktioniert das Chiptuning? |
Die bestehende Software des Steuergerätes wird nicht überschrieben. So besteht auch nicht die Gefahr, dass das Tuning beim nächsten
Softwareupdate wieder überschrieben wird. Stattdessen bauen wir ein Zusatzsteuergerät ein, das die vom Steuergerät gegebenen Signale modifiziert.
Früher hat man dieser Lösung mangelnde Anpassung an das Fahrzeug und dessen individuelle Eigenschaften nachgesagt, dies ist heute aber endgültig
falsch. Die neue Generation von Zusatzsteuergeräten hat eine Memory-Funktion, so dass das Verhalten ihres Fahrzeugs erfasst und Serientoleranzen ausgeglichen werden.
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| Muss ich dadurch Schäden am Motor und Antriebsstrang erwarten? |
DTE verfolgt mit den Geräten die Philosophie eines "gesunden Tunings unter Ausnutzung der möglichen Toleranzen". Dabei ist nicht das Machbare (Maximum), sondern das verschleißfreie Optimum das Ziel. |
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| Wie lange dauert der Einbau? |
Wir müssen das Zusatzsteuergerät für Ihr Fahrzeug bestellen. Wenn es dann da ist, bringen Sie Ihren Wagen zu uns, wir bauen es ein und Sie können den Wagen i.d.R. noch am selben Tag wieder mitnehmen. |
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| Lässt sich der Chip wieder ausbauen? |
Ja, ein späterer Ausbau ist problemlos möglich. |
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| Steigt mein Kraftstoffverbrauch? |
Die Hersteller werben mit sinkendem Spritverbrauch. Fairerweise muss man sagen, dass es sich
dabei um den "spezifischen Kraftstoffverbrauch" handelt. D.h. pro PS verbrauchen Sie weniger.
Auf die Fahrtstrecke bezogen bleibt der Verbrauch aber in etwa gleich.
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